Đồng chí Trần Văn Lâu- Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Long chủ trì hội nghị. Cùng tham dự tại điểm cầu Tỉnh ủy còn có các đồng chí: Hồ Thị Hoàng Yến- Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy; Nguyễn Minh Dũng- Ủy viên Dự khuyết BCH Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; Trần Trí Quang- Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; Kim Ngọc Thái- Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh; Lâm Minh Đằng- Phó Bí thư Tỉnh ủy; các đồng chí Ủy viên BCH Đảng bộ tỉnh; lãnh đạo các sở, ngành tỉnh và đại diện Tập đoàn Đèo Cả.
Toàn cảnh Hội nghị.
Tại hội nghị, đại diện Tập đoàn Đèo Cả đã báo cáo đề xuất các phương án, phân kỳ đầu tư, kế hoạch thực hiện dự án tuyến đường bộ cao tốc CT.33. Theo đó, đây là công trình giao thông cấp I, thuộc dự án nhóm A, có chiều dài khoảng 150km, đi qua các địa phương gồm thành phố Hồ Chí Minh, Tây Ninh, Đồng Tháp, Vĩnh Long và thành phố Cần Thơ. Điểm đầu dự kiến kết nối với cao tốc Bến Lức – Long Thành, điểm cuối kết nối với cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng. Tuyến được đề xuất quy mô bốn làn xe, tốc độ thiết kế 100km/h.
Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo cả- Lê Quỳnh Mai trình bày về Dự án tuyến đường bộ cao tốc CT.33.
Tại Hội nghị, đại biểu đã nghe đại diện Tập đoàn Đèo Cả trình bày chi tiết đề xuất các phương án đầu tư cho dự án. Ban Thường vụ Tỉnh ủy thống nhất chọn phương án 2A, đến tháng 12/2026 hoàn thiện tất cả hồ sơ, thủ tục của dự án. Dự kiến khởi công dự án vào cuối năm 2026 và hoàn thành vào cuối năm 2030. Với phương đầu tư công - tư: 70% ngân sách nhà nước; 30% nguồn vốn của tư nhân. Đại biểu tại các điểm cầu thống nhất với phương án mà Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã trình ra Hội nghị.
Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Đèo cả- Lê Quỳnh Mai trình bày về Dự án tuyến đường bộ cao tốc CT.33.
Đồng chí Trần Văn Lâu, Ủy viên Ban chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Long phát biểu kết luận Hội nghị.
Phát biểu kết luận hội nghị, đồng chí Trần Văn Lâu, Ủy viên Ban chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Long thống nhất ý kiến các đại biểu chọn phương án 2A, đồng thời làm rõ cơ sở để lựa chọn phương án này và phân tích tính khả thi của dự án, vừa tận dụng và phát huy các công trình giao thông hiện có để thực hiện cao tốc CT.33, đồng thời phù hợp khả năng ngân sách của tỉnh. Bí thư Tỉnh ủy Trần Văn Lâu cho biết, tỉnh sẽ khẩn trương phối hợp với Tập đoàn Đèo Cả nhanh chóng hoàn tất hồ sơ, thủ tục để trình Trung ương, sớm đưa dự án khởi công theo đúng kế hoạch; đồng thời giao Đảng ủy UBND tỉnh tiến hành các bước tiếp theo đúng trình tự luật định.
Cao tốc CT.33 khi hoàn thành sẽ kết nối với tuyến đường bộ ven biển, thúc đẩy phát triển kinh tế biển của tỉnh, tạo động lực phát triển kinh tế, văn hóa xã hội tỉnh Vĩnh Long và các tỉnh, thành phố trong khu vực đồng bằng sông Cửu Long.
Ngọc Hân